Японцы по сути дела считают, что их союз с немцами делает их очень сильной компанией, но не самой лучшей. Благодаря этому Renault Megane назанимает довольно высокие позиции в рейтинге безопасности машин. Пример этому, как в 2007 году, на выставке машин, Меган занял 60 место из 120 участников. На месте 61, всего лишь на одну позицию выше, идет всем известный Wollswagen Passat, с репутацией признанной всем миром, в том числе и Россией. Кстати вы, наверное, удивитесь, но это, правда, что на 10 позиций ниже стоят такие машины как Mersedes – 5, BMW «тройка» и так далее.
Вот случай из моей жизни. После покупки машины я засек время. Прошел ровно год с момента покупки, и я стал подводить итоги. В общем, было проехано свыше 25 тысячи километров. На машину было затрачено около 4500 $, причём на ремонт потрачено из них порядка 100$. Такие низкие затраты окупаются высокой стоимостью этого авто Renault Megane II. Прошел ещё один год, и картина стала ещё более ясной. В течение 365 дней второго года жизни Мегана, он провел 2-ое суток на СТО. Поломки были совсем незначительные, и их ремонт не обошелся даже в 50 $.
Мой блог находят по следующим фразам
Два года уже прошло со времени покупки Renault Megane II, и она к удивлению не потеряла ни капли комфорта, ни появилось лишнее громыхание подвески после переездов русский лежачих полицейских. На стекле появилось несколько небольших трещин и сам салон немного разболтался. Что удивило так это совсем небольшая нагрузка на руль Renault Megane II, даже после двух лет работы гидроусилителя руля. Заметно, что после первого года езды не Рено, стали дребезжать двери при езде по пересеченной местности.
Вообще то Renault Megane изобретен и собран в Испании 4 года назад. Обратите внимание, что климат там жаркий и умеренный, а у нас в России довольно холодный и неустойчивый. Но этот климатический скачок Renault перенес очень даже достойно.
Кстати наши тест-драйверы удивились что даже после десятисуточного простоя в холодильной камере, машина легко завелась и так же легко поехала, при чём при проезде 100 км, она ни разу не заглохла. Кстати было замечено что перестали работать кнопки на DVD плеере, но это мелочи, на них не стоит зацикливаться. Ещё один сюрприз, который сделала Renault Megane II, нашим тестерам, это то, что машине не нужна сигнализация, так как её базовая защита довольно крепка, и не позволит не опытному злоумышленнику угнать вашу машину.
Мой блог находят по следующим фразам